丹佛斯210/250cm3排量柱塞泵的成功开发填补了H1家族型谱的 后的空缺，H1家族的产品将为非公路行走机械组建灵活的、高性能表现的驱动系统。
丹佛斯推出了210/250cm3排量的柱塞泵，从而完善了H1家族的柱塞泵和弯轴马达的产品型谱。基于此，目前我们的柱塞泵拥有覆盖45-250cm3的14个排量序列；以及弯轴柱塞马达横跨60-250cm3的5个排量序列。在高性能传动系统的市场领域保持 地位。
闭式大功率系统产品市场经理Markus Plassmann指出,“在H1系列产品型谱中 大排量的泵将给农业联合收割机、森林伐木机械和切碎机等各种设备制造商带来新 代的静液压驱动系统，从而满足他们对设计灵活性、操作精确性、效率和安全上更高 的要求。”
丹佛斯完善H1家族系列产品 用于智能重载驱动领域
高效率弥补发动机低转速
在当今更严格的排放和系统安全法规的要求下，H1系列的泵和马达采用紧凑和轻量化的设计理念，能够给系统设计提供 大化的灵活性。 高的运行效率可以补偿为了顺应新的排放法规而降低的发动机转速-H1系列弯轴马达总效率高出竞争对手6%。
“随着美国 四阶段排放法规在2014年全面实施的临近，设备制造商需要有效的传动系统来 大程度的使用发动机可用的功率。”Plassmann说道。
“H1系列产品提供了足够的灵活性和功能性特征，来改善燃油经济性，为车辆的其他功能节省功率。
拥有专利技术的集成式速度限制器（ISL）作为泵的 个高 功能模块，可以改善车辆的制动性能且消除发动机超速的风险。
SIL 2证书鉴定的AC控制（与发动机转速相关的控制）
在设计 优化的电控系统时，丹佛斯已经考虑到SIL2功能性安全方面的需要，随着 四阶段排放标准的实施，丹佛斯 直引领着机器智能化管理的潮流。H1系列的AC控制（与发动机转速相关控制）已获得SIL2的认证，使得车辆的驱动特性可以在公路和非公路工况下自动调整。
“H1 AC控制给多种机器带来了智能化的电控特性，如伸缩臂叉车、轮式装载机、自动倾卸车、扫路车等，这些设备需要在上坡或者下坡时维持恒定的速度，”Plassmann解释道，“而在转场模式下，H1 AC又能切换到与发动机转速相关的驱动模式，类似于自动变速的汽车，给操作者带来 好的驾驶感受。”
新的控制选项
近，丹佛斯又给H1 AC控制补充开发了节能模式和巡航操控模式。在公路行驶工况下，配合较低的发动机转速，节能模式可降低燃油消耗20%。
整个H1家族产品都与丹佛斯PLUS+1控制平台兼容，结合经测试过的各软件模块能节省系统开发时间，使新的应用更快的推向市场。